Хабаровский край - Комсомольск-на-Амуре (5)

25 лет назад истребитель Су-27 начал поступать на вооружение военно-воздушных сил страны. Первой частью, получившей новые боевые самолеты с бортовыми номерами 0803 N05 и 0705 N06, стал 60-й истребительный авиационный полк, базировавшийся на аэродроме «Дземги» в Комсомольске-на-Амуре. Машина под номером 05 до сих пор остается в списках полка и в настоящее время проходит плановый ремонт в Новосибирске. Другой самолет оказался за рубежом – его передали много лет назад в Рижское военное авиационное училище в качестве учебного пособия. К разработке Су-27 ОКБ Сухого приступило в 1969 году, в 1975 г. завершилось эскизное проектирование, а в 1976 началась постройка первого опытного самолета. В мае 1977 г. летчик-испытатель Владимир Илюшин совершил на истребителе первый полет. Первый серийный Су-27 поднялся в небо в июне 1982 г. В последующие годы на базе Су-27 созданы: такие машины как...

По итогам 2009 года на входящем в холдинг «Сухой» Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении (КнААПО) индекс промышленного производства составил 123 процента к уровню 2008 года. Эти данные приведены в размещенном на официальном сайте городской администрации докладе «Об итогах социально-экономического развития г. Комсомольска-на-Амуре в 2009 году и задачах на 2010 г.». В документе отмечается, что коллектив предприятия совместно с ЗАО «Гражданские самолеты «Сухого» начал серийное производство регионального самолёта «Сухой Суперджет-100». Продолжаются научно-исследовательские, опытно-конструкторские работы по дальнейшему развитию гражданского и военного авиастроения. В начале 2010 года начаты летные испытания истребителя пятого поколения (ПАК ФА). Заключён долгосрочный контракт с министерством обороны РФ на поставку боевых самолётов для российской армии, организован...

Церемония награждения победителей конкурсов инновационных разработок, прошедших в рамках Международной выставки-конгресса «Высокие технологии. Инновации. Инвестиции» «HI-TECH-2010» (Санкт-Петербург) и XIII-го Московского международного салона промышленной собственности «Архимед-2010» (Москва) состоится 26 апреля в Правительстве Хабаровского края. Шести дипломов и трех медалей удостоены передовые разработки входящего в холдинг Сухой» Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО). Предприятию будут вручены дипломы за разработку лазерных технологий при производстве самолетов и вклад в развитие научно-промышленного комплекса России. Среди других наград - диплом первой степени с вручением золотой медали за разработку технологии формообразования крыльевых обшивок, серебряная медаль и диплом - за разработку оснастки оборудования крыльевых...

1100 рационализаторских предложений, 11 изобретений и более 30 программ для ЭВМ было внедрено в производство на входящем в холдинг «Сухой» Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) за последние полтора года. Это позволило снизить трудоемкость изготовления деталей, уменьшить расход материалов, повысить производительность труда. Экономический эффект составил около 24 млн. рублей. КнААПО - крупнейший и один из самых современных авиастроительных заводов России. На предприятии проведена глубокая реконструкция и глобальное техническое перевооружение, что позволило внедрять в производство новейшие технологии. Объединение участвует в трех приоритетных программах холдинга по разработке и производству многофункционального истребителя Су-35, боевого авиационного комплекса пятого поколения и регионального пассажирского самолета «Сухой Суперджет...

«Флагман российского авиапрома» - так называется книга о Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А. Гагарина (КнААПО). Она выпущена хабаровским издательским домом «Приамурские ведомости» и посвящается 75 годовщине предприятия. Юбилейное издание рассказывает об истории предприятия и его людях, первых выпущенных самолетах, вкладе в победу в Великой Отечественной войне, когда здесь было собрано для армии 2757 бомбардировщиков дальней авиации – ДБ-3Ф (Ил-4). Авторы книги подробно останавливаются на послевоенном периоде. В это время предприятие наладило производство транспортно-пассажирского самолёта Ли-2. В течение нескольких десятилетий 355 самолётов этой марки эксплуатировались гражданским и военно-воздушным флотом страны. Позднее тут производились первые реактивные истребители МиГ-15, МиГ-17 и их модификации. В 50-х годах МиГ-17Ф впервые был...